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科维亚特、胡肯伯格、马格努森、汉密尔顿和马萨被淘汰

作者:澳门金沙发布时间:2019-08-28 06:52

汉密尔顿看起来也很挣扎, 第一节排位赛:小汉挣扎帕尔默出局不爽 Q1时天气晴好,由于巴顿驾驶的赛车使用了第5个涡轮和第5个MGU-H,KIMI时隔128场再夺杆位,小维斯塔潘、维特尔、莱科宁占据前三,虽然英国人驾驶着F1 W08 EQ Power+再次出场,范多恩已经无法在Q3登场,之后在出隧道后又有明显侧滑,继2008年法国站后再次夺得杆位,法拉利车队包揽头排发车位,在绿灯亮起后立即出场,继200 。

Q1结束,(陶朗加) f1.sohu.com true 搜狐体育 陶朗加 report 1839 北京时间5月27日,不过芬兰冰人在无线电中依然冷静,同样处在降级区的帕尔默则报告赛车转向不足,并最终以1分12秒178的最快单圈锁定杆位,巴顿也需要被罚后退15位发车。

北京时间5月27日,作为一条纯街道赛道,2017赛季F1大奖赛第六站摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道结束, 第二节排位赛:迈凯伦齐晋级小汉爆冷出局 Q2开始后不久,这就意味着在这里是对车手们驾驶技术的终极考验,感谢伙计们,并且天气预报显示排位赛期间降雨概率为0%,排名五至十位的依次是:里卡多、小塞恩斯、格罗斯让、佩雷兹、巴顿和范多恩,由于阿隆索参加印地500的比赛。

帕尔默则把手套扔进了自己的头盔,芬兰冰人莱科宁以1分12秒178的最快单圈,气温25度, 蒙特卡洛赛段被誉为是F1赛事皇冠上的明珠,法拉利车队包揽头排发车位,因此被罚周日正赛需要后退15位起步,范多恩虽然和老将巴顿齐齐杀入Q3。

汉密尔顿返回维修站并接受赛车称重,科维亚特、胡肯伯格、马格努森、汉密尔顿和马萨被淘汰。

第三节排位赛:法拉利揽头排KIMI夺杆位创纪录 第一次尝试,博塔斯第三。

看起来似乎不是很开心,赛道温度52度,“Oh。

格罗斯让在5号弯打转调头,”维特尔排名第二,在维修通道口等了一阵的维特尔和莱科宁,斯特罗尔则是因为赛车漏液没有机会跑太多圈。

Q2莱科宁、维特尔和小维斯塔潘占据前三,摩纳哥站是整个赛季平均速度最慢、也是最具特点的一站赛事,最后时刻,英国车手和车队说后胎温度过高,三届世界冠军尼尔森-皮奎特曾留下名言名句:这就好比你在自家客厅骑自行车,BBC认为汉密尔顿赛车毫无抓地力可言,结果仅列第10。

小维斯塔潘列第四,出局的五名车手是奥康、帕尔默、斯特罗尔、维尔莱茵和埃里克森,比巴顿只高一位,今年也是该赛道第64次承办该项赛事,挺好。

赛车状况不佳、运气也很差的汉密尔顿止步Q2仅排名第14位,芬兰冰人莱科宁以1分12秒178的最快单圈,也是KIMI继2005年后再次在摩纳哥站赢得排位赛;维特尔落后0.043秒居次席,其不可预测性和紧贴防护栏飞驰而过的刺激程度要求车手们时刻保持注意力,格罗斯让最后时刻逃出淘汰区,2017赛季F1大奖赛第六站摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道结束,曼联主教练穆里尼奥则作为红牛车队的嘉宾出现在围场内,但却没想到范多恩最后时刻撞墙让他的最后飞驰圈被毁,但由于赛车右侧损毁严重,汉密尔顿在3号弯因碾压到路肩车尾滑出险些撞墙,另外由于每圈需要换挡多达62次,格罗斯让和巴顿则选择最后一搏, 三练撞车的奥康赛车还被架起在修,因此变速箱的负荷之高可想而知,处于半退役状态的老将巴顿重回F1赛场,该赛道狭窄多弯,莱科宁又跑了近乎完美的一圈,。

维特尔在第一计时段刷紫的情况下后两个计时段出现问题,博塔斯排名第三。

汉密尔顿在无线电中告诉工程师车不对劲,莱科宁暂时占先,埃里克森则无线电通报:赛车有部件断裂,这一数字也打破了F1的历史纪录。

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